苏州到宣城长途大巴车,大巴车班次

乘坐大巴客车注意常识： 大巴客车使我们生活中不可少的交通工具，也是现在的主流交通工具之一。但是有些乘坐大巴车的细节，以及一些注意常识您可能还不知道。 车上有热水：这个问题应该很多的人都不知道。其实现在的客运车上大部分都是有桶装水的，一般这个放置位置是在副驾驶员的后面，会有冷热两个功能。您不用在购买一些矿泉水，您可以直接在车上接水喝，这个是免费的。但是这个很多的客户都不知道，知道了这一点是不是又可以省一部分钱。 方便袋：一般在司机的位置会放置方便袋，它的主要的作用就是方便客户晕车呕吐，还有一个功能就是让乘客放垃圾使用的。虽然现在的大巴车上都有垃圾桶，但是扔垃圾十分的不方便，您可以拿一个垃圾袋，然后把垃圾全部都放在里面，下车的时候可以放在车上的垃圾桶里，也可以带下车自行处理。 咨询问题：我发现很多的乘客都不敢问或者是不愿意去问问题，直到问题发生了才开始相互责怪。例如长途大巴车，中途都会有停靠站，让乘客进行补给，车辆进行补给等等。如果是您想临时下车，或者是想在中途下车您需要提前询问，并且提前告知，一般乘务员都会提前为您提醒。

大巴车客运，乘车须知： 一、乘客严格遵守有关法律、法规和相关规定，服从工作人员、司机、乘务员的安排，乘车秩序，保持清洁卫生，爱护公共设施，文明礼貌乘车。 二、乘车时乘客应看管好随行的未成年儿童，慎防走失、摔伤、撞伤等人身意外事件的发生。否则，引发后果责任自负。七岁以下儿童乘车要有旅客携带。 三、乘客应严格看管好各自携带的行李物品，不要占用车道、人行道、候车座位堆放行李物品，若因乘客疏忽造成行李物品的遗失、损坏、其责任自负。 四、无人照料的醉酒、精神失常、无自理能力或患有急的人员不准购票乘车。 五、乘车时要坐稳扶好，头、手及不得伸出窗外，不准翻越车窗，车未停稳不准上、下车，不准随意开启车门。行车中不要与驾驶员谈话及妨碍驾驶员操作。

现在个人、企业出行坐车的是越来越多了，现在的汽车服务行业对于大家来说也不算是个新兴行业了，大家或多或少享受过租车带来的便利。而今常见的租车项目有：机场接送、企业班车、旅游租车、代驾租车、自驾租车、酒后代驾等等。尽管租车的项目已经如此多，但依旧有人会问这样的一个问题：我们为什么要租车呢?

旅客运输是现代交通体系的一个重要组成部分。旅客运输的目的是为人们进行经济、文化等的社交活动和生活提供必要的出行条件。旅客运输的特点是： (1)旅客运输的主要服务对象是旅客，其次是行李、包裹和邮件。通过售票工作，把旅客组织起来并大限度地满足他们在旅行中的物质文化生活需求，集人、车、路、站于一体，主要以提供劳务的形式为旅客服务。 ； (2)旅客运输生产向社会提供的是无形产品—一旅客的空间位移。它被旅客本身所消耗，其使用价值具有不确定性，其创造的社会经济效益远大于自身的经济效益。 (3)旅客运输在时间上有较大的波动性。季、月、周、日和一日内各小时之间常会出现急剧的起伏变化。为此，对客运技术设备、客运能力车辆等留有一定的后备，在不同的客运量峰值期采用不同的客运组织方式。 (4)客运站舍的位置宜设在客流易于集散处，使旅客便于换乘不同的交通方式。 (5)旅客运输不同于货物运输，旅客在旅行中有不同的物质文化生活需求，如饮食、盥洗、休息、适宜的通风、照明，温度等，旅客运输企业不仅应满足这些需求，而且应积汲改善，创造良好的旅行环境并提供的服务，使旅客心情愉悦。

旅客运输是一项服务性很强的工作。在我国现有条件下，按照市场经济的基本发展规律，从一切为的立场出发，通过采用的技术装备和科学的管理方法，周密地组织旅客运输，以大限度地满足的旅行需求，把旅客安全、迅速、便捷、舒适、经济地运送到目的地。

大客车驾驶员行车经验分享 　　一、熟悉行人和非机动车的活动特点，坚持备有预控措施。在道路交通众多的参与者中，行人和非机动车的活动特点是难把握的。这与行人的年龄、性别有关，也因当时的季节、天气、时间、道路等情况的不同而，因此行车时一定要小心！小心！ 　　二、避碰车辆的关键礼让在先、协调为上。在广州市区开车，有不少路段和时间段可谓车流成龙，一辆紧挨着一辆，车辆一排紧挨着一排，根本谈不上保持安全距离。摩托车左冲右突，出租车和中巴车，见客就停、见空就钻，作为大客车驾驶员要有适应各种矛盾和冲突的本领。驾驶车辆时务必谨慎！谨慎！ 　　三、控制侧滑偏转，在于一个“稳”字。“稳”是驾车操作的基本要求，如转向、制动、速度变换等，在操作时要柔和、协调、平稳，特别是在急道转弯、天雨路滑等不良情况下，应当引起警惕、高度注意，要降低车速，掌控方向，尽可能靠路中行驶并保留安全距离，避免急打方向和紧急刹车，此时的心态与操作一定要冷静！冷静！ 　　四、落实防范措施，杜绝刹车失效。对大客车的技术状况及其维修保养制度要求要高、要严，特别是制动、方向系统、前后轮可靠性关键部位，是不允许出现任何不安全隐患的。在确保车辆良好的技术状态的基础上，把防范制动系统失效作为来抓，一个“严”字。