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“我们的目标就是要打造的汽车城之一。”赵海东说，无论从需求、政策、汽车产业发展的基础来看，未来的机遇都非常大，因此当地要在尊重行业发展规律的前提下，欢迎相关产业进驻当地。
近日，向有关部门印发《汽车产业投资规定》（征求意见稿）的消息不胫而走，据悉，此规定将于2018年正式。这也被看做是将重新发放新能源汽车生产牌照的。据了解，重新修订后的汽车产业投资政策对于纯电动汽车投资项目的审核更加严苛，从征求意见稿中可以看出，对于纯电动汽车投资，从项目投资人、投资所在地、产品研发能力、生产规模等方面提出了细节性的，这意味着，未来纯电动汽车项目投资的审批难度将会加大，企业要生产资质更是难上加难。（相关阅读：汽车产业投资规定即将纯电动汽车投资门槛加高）生产资质大门重新打开，却也了准入门槛，那些已经生产资质的企业是否就可以暗自庆幸提前入局呢？当然是否定的。此前有业内人士表示，层面对新能源汽车的审批规则相对宽松，审批速度过快，入局的玩家能力参差不齐，吉利控股集团董事长李书福甚至直言批评：有些企业拿到了新能源汽车生产资质，却根本没有实力生产汽车，而是借着资质四处找投资；而很多有能力、想要生产新能源汽车的企业，却得不到生产资质。也正是在一片质疑声中，暂停了新能源生产牌照的发放。
中汽协、国联汽车动力电池研究院和LG化学签署谅解备忘录LG汽车动力电池正极材料项目落户江苏高新区2018年LG化学储能全球累计出货量有望突破6GWhLG化学为捷豹I-Pace提供电池组1.5小时内可充80%电量LG化学全球CEO朴镇洙到访电动汽车百人会（附图）科陆电子携手LG化学建设电池模组自动化产线（附图）科陆电子与LG化学拟合资设新能源科技公司LG化学将为奥迪电动汽车供应电池LG与克莱斯勒达成电池供应协议，巩固电池业务LG化学/德国电力公司合作布局140兆瓦时储能
“智能新能源汽车产业园签约展示着靖江未来新兴产业发展的美好前景，这一项目将开启产学研合作新，推动产业新变革，为靖江高发展注入新动力。”靖江市委赵叶表示，靖江市委市高度产业园项目，将大力支持产学研合作新，为项目集聚更多资源、资本和资产，推动新能源整车产业在靖江落地生根，开花结果，形成新能源汽车自主品牌，使靖江真正成为长三角地区装备生产基地。
而新材料产业的集聚效应在清远高新区已初显优势，在金属材料、高分子材料以及复合材料等细分领域处于国内水平。2016年2月，清远高新区获批火炬结构材料特色产业基地认定。
香洲日处理500吨小麦粉技改项目
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香洲搬迁筹建年产800万桶装饮用水项目
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香洲年加工500吨—复配膨松剂项目
香洲乳品和奶牛养殖技术改造项目
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此次与广汽、珠实在汽车产业链上的深度合作，正是越秀地产大力整合资源，推进产城融合的重要一步。此外，在武汉也有一个以汽车为主题的科技产业园正在推进中。
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