西安到珠海的大巴车

西安到珠海的大巴车

直达大巴汽车客车 欢迎乘坐我们的豪华卧铺大巴车 始发站：汽车站 终点站：客运中心站 汽车类型：豪华卧铺大巴车<高别> 【客车汽车网电话预定】 《请勿相信“黄牛”【拉客】人员，避免上当受骗》
1、 旅客乘车时不得携带易燃易爆、危险化学物件、危及人身安全和财产安全等危险品进入公共场所和进站上车。
2、 乘车时，携带的行通过“三品”检测机检查。
3、 旅客在乘车前应按秩序进站乘车。严禁从车辆进出口进站乘车。
4、 当旅客在售票窗口购票时请自觉排队，不要拥挤，以免发生没必要的。
5、 旅客乘车时不要与驾驶员聊天、讲话；不能把头和手伸出窗外。
6、 不要催促驾驶员开快车。
7、 妥善保管好自己的钱财等物件，不能听信陌生人、代为保管行李、代为购票的言行。

　
公路客运班车的种类和班次主要依据旅客流量流向流时的实际情况确定。必要时，还可采取临时加班区间插班的办法，以满足旅客乘车的需要。公路上相向的客流量从长时期来看是相对均衡的。客运班车的安排，以“对”为计算单位，一对即为往返两个班次。三级站设在日均旅客发送量在人次以上，不足人次及县级人民所在地无二级站和一般旅游区管理中心等地；四级站设在旅客日均发送量不足人次的乡镇人民及其以下人民所在地。各级汽车客运站均办理售票行包托运小件寄存询问等业务，并设有候车室和停车场地。

 汽车客运车站应对措施
 面对高铁挑战，汽车客运车站要认清形势，充分认识发展高铁是时代的必然要求，铁路崛起，汽车客运车站下降回归是必然趋势。要进一步转变思想观念，树立与铁路相互补充、主动接驳、差异化竞争的思想意识，坚持“正视现实、扬长避短、错位发展、转型创新”的思路。不与铁路运输在综合运输通道上正面竞争，不与铁路争夺通道干线运输上的主导地位，而是充分发挥汽车客运车站网络覆盖面大、门到门服务和机动灵活性的优势，做足短途、做细中途、做好长途，短途为主，中长途补充，分担社会客运，打造具有汽车客运车站特色的经营优势。

西安大巴车
  1、发挥比较优势,稳固优势领域,拾遗补缺
   通过对动车组和汽车客运车站的优劣势对比不难看出，汽车客运车站巩固并扩大动车组丢下的和辐射不到的客运市场,并努力成为动车组的延伸工具,来满足旅客运输的完整需要,为自身赢得新的市场空间，是完全做得到的。可以采取以下措施:
 坚守中短途客运阵地。要扬短(短途)避长(长途) , 积极发展中短途班线以及延伸某些班线至乡镇站点补员等，充分发挥道路客运“点对点、门到门”，点多、面广、灵活、方便的服务优势。

      增加班线密度。机动性强、班线密度高是汽车客运车站区别于铁路运输的主要特点，也是对铁路无可比拟的优势。因此,道路客运业可根据自身线路运营情况，在条件成熟的班线上增加班线密度，以尽可能缩短旅客出行时间，实现旅客随到随走,也可开行夜间班线，达到和铁路同样的夕发朝至的竞争效果。
      实行公铁区域合作。铁路高速运行必然会甩掉部分中小站点旅客，同时广大乡镇以及铁路非沿线的中小城市与铁路沿线客运站点链接的线路中，也有大量的客运需求,都需要道路客运主动接驳铁路客流，实行公铁区域合作。发展城乡公交。随着城市化进程的发展，城乡居民日常活动将更加频繁,发展城乡公交正好适应市场需求。道路客运企业和行业管理部要集中精力，把短途客运公交化做精做细。

运电子档案的整理、开发和利用
　　2.1客运电子档案的整理
　　在电子文件转化为客运电子档案后，由于计算机可以按需求随时将客运电子档案的单份文件从任何角度进行分类、组合，可以任意组成各种案卷。因此，“案卷”这一基本单位将从客运电子档案的整理工作中淡化，取而代之的是“文件”这个基本保管单位。客运电子档案整理的主要任务也从对案卷的整理而转为对光盘磁介质的整理;即对接收来的脱机保存的光盘数据进行编目、排架，或者是定期将电子文件保存系统中的客运电子档案制作光盘备份，同时对光盘进行编目、排架等。
　

乘长途汽车应注意事项

一、旅客不得携带各类危险物品和禁运物品，不得夹入行包内托运，文件、、贵重物品、易碎品等，如果需要物品占用车位，需要支付一定的费用。

二、醉酒及失常者在无他人看护下不能乘车，以防危害他人人身安全。

三、旅客到汽车站购票应注意身边旅客的行为，保重好自己的贵重物品，以防扒窃，务必不要相信汽车站'