佛山全新空气悬浮风机供应商

全自动无油冷却系统
空气悬浮鼓风机采用荣获专利的完全无油的空气强冷却以及水冷却相结合技术。冷却片材质使用了热传导性非常强的铝合金（AL）材质，无附加的能源损耗并构造简单。本鼓风机150HP以下采用空气自冷却技术，空气流道设计合理而巧妙，并以的航空机械设计制造技术配套设计有电机散热翼翅。200HP以上大机型设有水冷媒内循环系统，因此无需另设冷却风扇或补充冷却水。这种冷却设计可以确保鼓风机在炎热的夏季仍然保持其出众而可靠的工作性能。

噪音降低技术并内制放空阀
鼓风机的内部出风口旁通管上配有放空阀及消音器，其外壳由碳钢制造，内部装有吸音材料。风机采用机体内气动放空阀，可确保风机在断电或非正常情况下安全停机无任何影响，且美观大方。它们通过弹性接管与鼓风机直接连接，以减少来自入口管路的压力损失和噪音。过滤器和消音器为钢制外壳, 内设消音材料。 方形或矩形的可更换过滤芯安装在进风口处，用良好吸音材料制成的薄片状结构制造的整体进口消音器，安装在鼓风机机体内进风口与过滤器之间，用以降低进口噪音。由于采用了高科技的空气悬浮轴承技术，因此完全避免了机械摩擦和振动。经过严格测定，证明在机器运行时距机器1米处的噪声等级<80dB。

空气悬浮鼓风机是容积式风机的一种，由离心叶轮与通流部件、空气轴承、高速永磁同步电机、控制系统组成，使用高速同步永磁电机直驱结构把离心叶轮及电机驱动一体化集成设计,实现转轴悬浮的功能。有两个三叶叶轮在由机壳和墙板密封的空间中相对转动，因叶轮和叶轮、叶轮和机壳、叶轮和墙板之间的间隙极小，使得进气口形成真空状态，在大气压的作用下空气进入进气腔，然后叶轮中的两个叶片与墙板、机壳形成了一个密封腔，进气腔内的空气在叶轮转动的过程中，被两个叶片所形成密封腔不断地带到排气腔，同时因排气腔内的叶轮相互啮合，进而把两叶片间的空气挤压出来，如此连续的运转，空气不断的从进气口输送到出气口，实现了风机的鼓风。

磁悬浮鼓风机和空气悬浮风机的差异化比较 两者有较多的共同点，也有着明显的差异。
1、磁悬浮鼓风机与空气悬浮鼓风机都属于单级离心式鼓风机，核心科技都采用非接触式轴承、高速永磁电机、变频调速调节，都可以实现无油润滑系统，具有节能、低噪音、无油污染等特点。
2、但是两者又有明显的不同之处，他们的非接触轴承类型不同。
磁悬浮鼓风机采用的是磁悬浮轴承，通过电磁力实现转子悬浮；空气悬浮鼓风机则是采用空气悬浮轴承，原理是空气在鼓风机转子高速旋转下，会在转子与箔片轴承表面产生动压效应，形成高压气膜将转子托浮起来。但是空气悬浮鼓风机对环境的要求比较高，需要现场无尘，需要做好空气的过滤工作，防止故障的发生、

空气悬浮轴承使用的是空气浮力而非润滑油，是利用周围的空气代替润滑油，因此可在更高温度、高速度下运转。空气悬浮轴承的优势在于启动灵活和低成本运行，并且无机械摩擦，无需润滑油，无振动，噪音少，半寿命。

核心技术：
1、 空气悬浮轴承 空气悬浮轴承使用的是空气浮力而非润滑油，是利用周围的空气代替润滑油，因此可在更高温度、高速度下运转。空气悬浮轴承的优势在于启动灵活和低成本运行，并且无机械摩擦，无需润滑油，无振动，噪音少，半寿命。
2、 速 马达采用自主研发的效马达，达95%以上。马达转速高，运用轻巧化设计，可进行精密的速度控制，使马达运行的效率佳。
3、 航空铝合金叶轮 叶轮采用AL7075材质，强度高，抗腐蚀性能、抗氧化性好；叶轮不仅轻巧，而且消耗电量极小。三维立体设计技法精密制造的叶轮，具有高强度，高气动效率，低磨损的特点。并且与轴直接连接，动力传递效率为。
4、 自冷却技术 结构紧凑，封闭性好，通过自身的进风通道，对控制部分和电机进行有效的自冷却，且空气冷却比水冷却的可靠性更高，运行维护更简便，设备的安全持续运行。