关键词 |
河南玄武岩土工格栅,玄武岩土工格栅,北京玄武岩土工格栅,玄武岩土工格栅批发 |
面向地区 |
品牌 |
润杰 |
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材质 |
玻纤 |
产地 |
山东 |
用途 |
道路铺装 |
颜色 |
黑 |
格栅种类 |
双向格栅 |
规格 |
50-50 |
长宽 |
1-6米宽 1-100米长 |
玄武岩格栅是以耐碱耐酸的玄武岩纤维为原料,通过的经编工艺制成网状基材,经表面涂成处理而制成的半刚性成品。具有经、纬双向很高的断裂强度和较低的延伸率,并具有耐腐蚀、耐高温、、耐寒冷等优良特性,在常温下弹性模量与沥青混凝土弹性模量高达24:1。
使用玄武岩格栅可以让沥青混凝土的拉伸强度大大提高,道路路面结构应力分布得到有效的改善,抵抗和延缓由于路面的基层裂缝引起的沥青混凝土路面反射裂缝的发生,从而提高路面的使用寿命。
玄武岩纤维土工格栅是一种用于路面增强、老路补强,加固路基及软土基的优良土工合成材料。在处理沥青路面反射裂纹应用上,起到加筋加固作用。该产品是以玄武岩纤维通过国际的经编工艺制成网状基材,经表面涂覆处理而制成的半刚性制品。具有经、纬双向很高的抗拉强度和较低的延伸率,并具有耐高 温、耐低寒、、耐腐蚀等优良性能,广泛应用于沥青路面、水泥路面及路基的增强和铁路路基、堤坝护坡、机场跑道、防沙治沙等工程项目。
热稳定性好:玄武岩纤维的熔点在1500℃以上,长期使用温度在-260°~650°之间,了玄武岩土工格栅在摊铺作业中承受高温的稳定性。 抗疲劳开裂:玄武岩土工格栅在沥青面层中,能够将车轮压过路面而产生的压应力和拉应力分散,在两块受力区域之间形成缓冲带,应力逐步变化而不是突变,减少了应力突变对沥青面层的破坏。同时玄武岩土工格栅的低延伸率减小了路面的弯沉量,了路面不会发生过度变形。
耐高温车辙:在沥青面层中使用玄武岩土工格栅,其在沥青面层中起到骨架作用。沥青混凝土中集料贯穿于格栅间,形成复合力学嵌锁体系,限制集料运动,增加了沥青面层中的横向约束力,沥青面层中各部分彼此牵制,防止了沥青面层的推移从而起到抵抗车辙的作用。抗低温缩裂:在低温条件下,沥青混凝土遇冷收缩,产生拉应力,当拉应力超过沥青混凝土拉伸强度时,产生裂纹。玄武岩土工格栅在沥青面层中的应用,提高了面层横向拉伸强度,使得沥青混凝土的拉伸强度大大提高,可以抵抗较大的拉应力而不致发生破坏。另外,即使因为局部区域产生裂纹,在裂纹发生的应力集中,经玄武岩土工格栅的传递而消失,裂纹不会发展成裂缝。
玄武岩纤维土工格栅是以玄武岩纤维为原料,采用特殊的编织工艺和表面涂覆工艺加工而成。产品特点
1、抗拉强度较高;
2、耐碱性好;
3、延伸率较低;
4、耐久性好;
5、耐高温性能;
6、与沥青混合料相容性较好。
产品用途
适用于高速公路、桥梁、机场路面增强,可有效避免裂缝车辙等病害产生,有效降低工程造价,延长工程使用寿命,节约维修费用;亦可用作高温复合材料的加筋材料,建筑工程、地下隐蔽工程的增强加筋材料。
由于玄武岩纤维土工格栅的主要材料玄武岩纤维具有相当理想的耐酸碱腐蚀性能,故而对于路面工程施工现场各种常见的物理磨损问题以及化学侵蚀问题而言,均能够发挥良好的抵抗功效,且对于气候变化也有良好的适应性,特别是对于高盐碱地区而言,玄武岩纤维土工格栅的使用性能相当确切,值得重视。
由于玄武岩纤维土工格栅的基本结构为网状,故而可以使所结合的沥青混凝土材料快速贯入其内部结构,达到机械嵌锁的效果。在这种结构形态下,集料的运动得到了明显的限制,对于沥青混合料而言,即便是在负载作用影响下,玄武岩纤维土工格栅的压实效果都可达到理想状态,除可提升荷载传递性能以外,对于变形控制而言同样意义重大。
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