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PPH 管是以高密度聚丙烯(PPH)为主体加相当的抗氧化剂、抗紫外线剂及色料制造而成。
PPH是一种高分子量,低熔流率的均聚聚丙烯,是对普通PP料进行β改性,使其具有均匀细腻的Beta晶型结构,具有的耐化学腐蚀性、耐磨损、耐高温、抗腐蚀、和绝缘性好的量产品,使它即使在低温下也有的抗冲击强度,增加了静液压强度,增进了耐化学品性能。
直管先使用切管器切割,务必使承口十分平整,承口端插入电焊套部分不得有1mm以上刮痕或变形.使用过之电焊套不得再次使用,如电焊套有破损或变形,应予弃置不得使用.如接失败,应更换新的电焊套重新焊接,若因电焊套进行中因电源切断而失败,待完全冷却后再插上二次线重新进行焊接.如焊接完成后需立即加应力于管上,可以浇冷水使其冷却.
连接套头接管法:
聚丙烯管及其他材质之管路连接如PP与PVC,PP与铸铁管等相接时,将管 子插入连接套内再栓紧连接套上的螺丝即可,唯管径规格应符合连接套之尺寸.
D.其他接管:
应用各种用途需要管路相接另有:
(1) 环封插接
(2) 伸缩套头插接
(3) 螺牙接合
管子的弯曲半径:
(1)pp管管子(钢管和铜管)的弯曲半径一般约取3倍外径钢管的弯模半径,即取≈3D。
(2)在船上空间位置比较小的情况下适当降低弯管半径。
(3)油舱加热盘管按布置情况,必要时可采用2.5倍D左右的弯曲半径。(D=管子外径)
(4)当弯曲半径小于3D时,并结合本厂弯管设各的实际情况,亦可采用预制弯头,预制弯头半径一般取1倍DN(DN=管子通径)。
(5)对于低压力的大管如废气管可允许采取虾节弯。
验收标准:
(1)弯曲处的外观质量:
管壁不应有擦伤沟槽和碰撞形成的明显凹陷,管子弯曲处不得有裂纹、结疤、烧伤、折皱、分层等缺陷存在,如有上述缺陷,应完全清除,被清除的部位壁厚的减薄,应在壁厚减薄率的允许范围内,否则作报废处理。
(3)管壁折皱高度:
pp管管子弯曲后允许有均匀折皱存在,但折皱高度一般不得超过3%的管子外径,大极限不超过5%。
(4)管子收缩率:≤5%。
安装步骤:
1、安装PP管时,应考虑环境温度对安装质量的影响,一般气温40℃或低于0℃时,不宜施工安装。
2、由于PP管线膨胀系数较大,故在安装时要考虑热补偿,一般以自然补偿为主,如采用方形伸缩器。
3、PP管在架空敷设时,应对管道采用管托支承,管托可用角钢、对剖的钢管等材料,使增强聚丙烯在管托上可以自由伸缩。
4、PP管需要暗设时。建议采用管沟敷设,管子一般采用焊接连接型式,若因特殊原因需要埋地时,应采用套管形式直埋,以避免回填土内混有硬杂物,报坏管子。
5、PP管采用法兰连接时,应严格对中,轴向大允许偏差不大于2mm,不得采用强制拧紧螺栓的方法来调整,拧紧螺栓分两次进行,次按对角线均匀对称地拧一遍,然再拧紧螺栓。