程力牌轻量化粉粒物料半挂槽罐车,轻量化下灰半挂车操作简单

安全di一，国家的治超政策我们要支持，但同时也导致散装物料的运输效率降低，提高了运输成本，让广大司机朋友们处于一个两难的境地。如何有效提高散装物料的运输效率呢？现在不用担心了，我公司生产的这款轻量化半挂下灰车可有效解决这个问题，既不超载又能节省运营成本，而且免征购置税，是一款，非常适合公路物流运输散装粉粒物料的罐式半挂车！

随着建筑业技术进步和文明施工要求的提高，人民群众对于美好环境的迫切需求，工业化生产的散装水泥、预拌砂浆将会越来越多。作为国内首批研发生产干混砂浆粉粒物料运输车的企业，推动砂浆行业的绿色发展有着责无旁贷的义务。程力专汽通过近20年的技术沉淀，积累了丰富的粉粒物料运输车技术开发和制造经验，实现了、、零残余、用时短的物料转运过程。

【下灰半挂车卸料注意事项】
1、将下灰车卸料管接到所需接的地方，密封可靠。
2、关闭卸料阀、外接风阀及二次风阀。
3、启动发动机，在刹车压力达392kpa时，踏下离合器踏板，将驾驶室内的取力箱气动开关阀手柄拉出，使取力箱挂档，然后缓缓放开踏板，使空气压缩机运转平稳，方可将手油门加大，使其转速达到额定转速，向灰罐车罐内气室充气。
4、当罐内压力——即压力表读数为196kpa时，打开卸料蝶阀，在输送过程中，若压力上升，欲超过196kpa时，说明管道堵塞。
5、控制手油门，使卸灰压力保持185-196kpa，一般卸料速度1.1/min，当卸灰完毕时，罐内压力降到9.8-19.6kpa，此时应打开二次风球阀，使卸灰管道全部疏通。
6、放松手油门，踩下离合器踏板，分离取力器，使空压机停止转动。
7、打开卸压阀，将罐体内剩余压缩气体排出，使罐内压力等于大气压，并可避免在打开进料口时发生“掀盖”事故。
8、在水平距离5米，输入高度超过15米时，在打开蝶阀卸料之后，接着应打开风球阀，以稀释粉粒体浓度，提升卸灰高度。

【购车流程】
di一步：购车洽谈
通过电话联系或实地考察洽谈车辆型号、价格和相关要求；
第二步：签订合同
双方签订车辆购销合同并预付合同定金（传真签订合同、实地签订合同均可）；
第三步：安排生产
我公司根据合同要求，安排车间生产；
第四步：交付车辆
车辆交付验收，支付车辆余款（可全国分期），完成相关手续。
交付方式：客户可来公司自提车辆，也可协商由我公司安排送车并商定相关费用，更多详细订车流程请来电咨询，更快、更好、更的服务！

下灰半挂车是一种配有气力输送装置及行走机构的粉粒物料运输罐车，其主要功能是将水泥厂生产的散装水泥或砂浆站搅拌好的散装干混砂浆颗粒状物料运送到工地，通过气力输送装置将散装水泥干混砂浆输送到干混砂浆移动筒仓内，可实现干混砂浆颗粒状物料的散装运输和自动卸料，是干混砂浆物料转运物流系统中的关键设备之一。具有节能环保的特点。在城市建设快速发展中，干混砂浆运输车是重要的助推手，其也将随着市场的变化而不断推陈出新。

【干混砂浆运输车对比散装水泥车的优势】
散装水泥车及干混砂浆车均属于粉罐车，其罐体外形相同，差别仅在于罐内流化床设计稍有不同，当然这和所运输的散装物料介质有关系。散装水泥车罐体适用于粉煤灰、水泥、石灰粉、矿石粉等颗粒直径不大于0.1mm粉粒干燥物料的运输和气压卸料；而干混砂浆运输车的罐体用途更加广泛，在运输空闲时间可以运输其他颗粒状和粉状生产原料，同时也可以用于高温（120℃-150℃）颗粒、粉粒物料的运输。
◆干混砂浆运输车采用全封闭运输，整个物料转运过程清洁、环保、节能、。
◆卸料速度快，每分钟1.6吨，缩短了卸料时间，提高了运输效率；剩料率极低为万分之二，接近为零，节省材料。
◆为了满足国内对干混砂浆技术质量管理规范的要求，干混砂浆运输车配置了的卸料及取样装置，为确保实时监控和检测干混砂浆的质量提供了保障。
◆干混砂浆车底盘可选装空气悬架系统，对路况不好、长距离运输中容易产生的离析问题，也能有效的控制。
综合以上表述，干混砂浆散装运输车相比普通散装水泥运输车优势明显，是国内砂浆生产厂家的佳选择。

问：你们公司在我们这里有没有销售点？我们想看看车怎么办？
答：车不同于小轿车之类的在全国各地设立销售公司4S店，这是由车的特殊性决定的。我公司利用现在发达的商务营销网络，客户只要来电来函下订单，按照公布的购车流程进行购车，本公司就会在合同规定的时间范围内将车辆及相关完整的手续（购车发票、整车合格证、底盘合格证、车辆一致性证书等）交到客户手上。我们将根据用户的实际需求，为每位用户打造、个性化的车，欢迎您来我公司实地考察生产实力及产品工艺，我们将为您提供热情周到的服务！
问：我们把定金打给你们有没有保障？会不会上当？
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