提供小松原厂轴承06001-07015

对水陆挖掘机产品从工艺上做了一些改进，包括喷漆，轴头，焊接等。目前，已完成了20吨级的产品样机，请各位欣赏图片。
浮箱的表面采用了特殊化学喷漆处，整个箱体的抗氧化能力能到了提高我司水陆挖掘机在履带板和链条方面也进行了改进，提高了易损件的使用寿命，降低维修成我司水陆挖掘机的轴头也从材料和工艺上做了根本性的调整，更加坚固，。浮箱表面的所有焊接处都采用了抛光处，浮箱本身的密封性。20T标准型的水陆挖掘机可以适用于1.2m以内的工作水深，适用于松软土地，浅水，河道，沼泽地，海滩，水库，盐碱地，湿地等多种工作环境。如果您手上有闲置的履带挖掘机，也可以交给我们，我们可以提供下部行走装置对您的挖掘机进改装，这样不管是常规的工程还是湿地，水中清淤工程，您都可以轻松应对。

水陆挖掘机租赁如何保障自己的安全
很多事故都是大家一个很小的动作引起的，那在平常开挖机过程中我们应该注意些什么呢？比如说它能爬多少度的坡，下坡时怎么做，行走中大臂应如何摆放，骑沟作业注意什么，等等。下面几种情况，告诉你遇到这些情况，如何做保障自己的安全。
下坡时有一个很容易被大家忽视的危险的情况：由于机身前倾，很多驾驶员习惯左手推在前的挡风玻璃或者门框上，右手操作行驶。这时如果车门是打开且没有锁住，车门会因为受到重力而飞快合上，通常是很大力道，手扶在门框上就会被夹，后果严重，所以一定要关紧门框。
很多新手或是学徒觉得把挖掘机的动臂提到高，斗杆完全打开，铲斗，这样行走时视线会更好，如果这样边行走还边旋转=还会很酷。其实这样行走时十分危险的，由于工作装置高举，所以重心高，地面稍有不平就会翻车，所以，行走和作业中一定不要耍酷，看好脚下路才是重要的。

许多挖机师傅在换油的过程中，发现小松挖掘机的油缸呈现变色现象，就想当然认为自己买的油缸质量欠好，其实这样下判断有点果断，油缸变色的原因有许多，莫要冤枉油缸哦。一同来跟小松挖掘机维修厂师傅来看一下：
首要咱们要知道，它的色彩改变是阶段性的，从浅色彩逐渐加深。一般状况下，油缸会先变为蓝色，之后色彩加深，变为紫色，终成为黑色。油缸变成不同色彩的现象，实际上是油缸外表覆了一层带色彩的膜，并不是油缸自身的问题。
而发生该种现象，很可能是液压体系存在高温现象，在小松挖掘机油缸工作中活塞杆在高温状态下（特别是在寒冷季节）频频与低温环境触摸（温度瞬间骤降导致）。一般是液压油温太高所造成的，且此现象多发生在运用较多的铲斗油缸的前半部分，主张对散热器部分的灰土常常清洗，散热效果。因而咱们对温度的把控要严厉。
小松挖掘机维修厂
另外，关于液压油的挑选，也要运用相同类型的液压油，不要几种油品混合运用。小松挖掘机油缸的变色是比较常见的现象，咱们必定不要紧张，其实，它自身的质量一般是没有问题的，咱们考虑一下工作过程中对温度的把控，是否超出了相应的要求，或者是液压油的选用不合适，导致油缸“改头换面”，关于这种状况，咱们要及时处理哦。