油泵叶片泵上海韦米德国力士乐

轴向柱塞泵油液漏损严重的原因及排除方法
(1)油泵各结合处密封不良，如密封圈损坏。
处理方法:检查油泵各结合处的密封，更换密封圈。
(2)配油盘与缸体或柱塞与合同工体之间磨损过大，引起回油管外泄漏增加，也会杨起油泵没低压油腔之间的内泄漏。
处理方法:修磨配油盘和缸体的接触面;研配缸体与柱塞副。
根据过往经验，泵的故障一般是因为系统油液不清洁引起泵的损坏，泵内进入空气、杂质也是造成泵使用寿命降低的原因之一。因此要做好油液污染度检测及清理、定期更换等液压系统设备保养工作。
齿轮泵 R901021469 PGF1-21/1,7LA01VP1-A340B
齿轮泵 R901021469 PGF1-21/1,7LA01VP1-A340B
齿轮泵
齿轮泵 R900951301 PGH2-22/006RE07VU2
齿轮泵 AZPF-22-028RHO30KB

随着使用时间的增加，力士乐齿轮泵会出现抽油不足甚至不抽油等故障，主要是由于相关零件磨损过大。
力士乐齿轮泵的易损件主要包括主动轴和衬套、从动齿轮的中心孔和轴销、泵壳和齿轮的内腔、齿轮端面和泵盖等，当润滑油泵磨损后主要技术指标达不到要求时，应进行拆卸分解，查明磨损部位和程度，并采取相应措施进行修复。
1、修复磨损的驱动轴和衬套
力士乐齿轮泵驱动轴和衬套磨损后，配合间隙增大，必然会影响泵油量，在这种情况下，可以通过修理驱动轴或衬套来恢复正常的配合间隙。
如果驱动轴轻微磨损，只有压出旧衬套并用标准尺寸的衬套更换，配合间隙才能恢复到允许范围内。
如果传动轴和衬套磨损严重，配合间隙超标，不仅要更换衬套，还应通过镀铬或振动堆焊扩大传动轴直径，然后研磨至标准尺寸，以恢复与衬套的配合要求。
2、润滑油泵壳体裂纹的修复
壳体裂纹可通过铸造508镍铜电极修复，焊缝应紧密、多孔，与泵盖结合面的平面度误差不大于0.05毫米。
主动轴衬套孔和从动轴孔磨损的修复，主动轴衬套孔磨损后，可以通过铰孔消除磨损痕迹，然后可以使用扩大到相应尺寸的衬套。
通过铰孔消除从动轴孔的磨损痕迹，然后根据铰孔的实际尺寸制备从动轴泵壳内腔修复，泵壳内腔磨损后，一般采用内衬内腔修复，即内衬铸铁或钢衬套，套筒插入后，将内腔衬至所需尺寸，并打磨伸出端面的衬套，使其与泵壳的接合面齐平。
阀座修复限压阀有球形阀和柱塞阀两种，球形阀座磨损后，可以在阀座上放一个钢球，然后用金属杆轻轻敲击钢球，直到球阀与阀座密封紧密，如果阀座磨损严重，可以先铰孔去除磨损痕迹，然后用上述方法密封阀座，柱塞式阀座磨损后，可放入少许阀砂研磨至密封紧密。
3、修理泵盖
工作面修复如果泵盖工作面轻微磨损，可以用手工打磨消除磨损痕迹，即在平台或厚玻璃板上放少许阀砂，然后将泵盖放在上面打磨，直到磨损痕迹消除，工作面平整。
泵盖工作面磨损深度超过0.1mm时，应先车削后磨削修复，传动轴衬套孔的修复泵盖上传动轴衬套孔磨损的修复方法与套管传动轴衬套孔的修复方法相同。
4、齿轮翻转使用
力士乐齿轮泵的齿轮磨损主要在齿厚处，而齿轮端面和齿顶的磨损相对较轻，齿轮在齿厚处一侧磨损，所以齿轮可以翻转180度使用，齿轮端面磨损时，可将端面磨平，同时对润滑油泵壳体结合面进行磨削，齿轮端面与泵盖的间隙在标准范围内。
齿轮泵 AZPF-11-008RCB20MB
叶片泵 R900580381 PV7-1X/10-14RE01MC0-16
齿轮泵
叶片泵 R900580381 PV7-1X/10-14RE01MC0-16
齿轮泵 AZPF-11-008RCB20MB

力士乐叶片泵系统的主要功能都有哪些
一、可以在短时间内进行大量的供油
1、由于力士乐叶片泵的工作过程中是不断进行间接性工作或者实现周期性地来回动作的循环过程，所以在力士乐叶片泵的系统中，有一个装置叫做蓄能器。
2、可以在工作的时候把液压泵中输出过多的压力油很好地储存起来。而当系统在需要的时候，可以利用它来减少液压泵的进出的额定流量，达到减轻功率损失的效果，另外还能够大大降低系统的温度上升。
二、可以不断地吸收压力脉动和液压冲击
1、这个装置可以很好地利用吸收液流速度与方向在急剧工作中变化所产生的液压力，大大减少液压泵的压力幅值，这样子可以很好地避免压力产生地损坏。另外，在液压泵的出口处，可以利用它来不断吸收运转时候产生的脉动压力，使泵更好地运转与工作，提率。
三、可以稳定地维持系统的压力
1、在这个液压地系统中，当力士乐叶片泵运转到一定程度的时候，在停止供油的时候，该装置可以不断地向系统提供各种压力油，从而来补上泄漏油的时候来充当应急的能源，可以使系统在很长的一段时间内来维持压力，从而可以很好地避免在停电或者出现故障的时候所产生的危险，而造成泵内配件的损坏。
柱塞泵 R902452707 A10VSO45DFR1/32R-VPB12N00-S2655
齿轮泵 AZPF-11-008RCB20MB
齿轮泵 AZPF-11-008RAB01MB
齿轮泵
叶片泵 PV7-11/06-10RA01MA0-10

选择液压泵的原则是： 根据主机工况、功率大小和系统对工作性能的要求，确定液压泵的类型，然后按系统所要求的压力、流量大小确定其规格和型号。
1. 液压泵的类型选择
2. 液压泵的工作压力
3. 液压泵的流量
是否要求变量 径向柱塞泵、轴向柱塞泵、单作用叶片泵是变量泵。
工作压力 柱塞泵压力31.5MPa；叶片泵压力6.3MPa，高压化以后可达16MPa；齿轮泵压力2.5MPa，高压化以后可达21MPa。
工作环境 齿轮泵的抗污染能力。
噪声指标 低噪声泵有内啮合齿轮泵、双作用叶片泵和螺杆泵，双作用叶片泵和螺杆泵的瞬时流量均匀。
效率 轴向柱塞泵的总；同一结构的泵，排量大的泵总；同一排量的泵在额定工况下总效率。
液压泵 A10VSO140DRS/32R-PPB12N00升级替代新型号为R902534361 A10VSO140DRS/32R-VPB22U00E
叶片泵 R900932732 PVV5-1X/139RA15DMC
叶片泵 R900534143 PV7-17/10-20RE01MC0-10
叶片泵 R900533582 PV7-17/16-30RE01MC0-08
叶片泵 R900534508 PV7-1A/25-45RE01MC0-08

齿轮泵的概念是很简单的，即它的基本形式就是两个尺寸相同的齿轮在一个紧密配合的壳体内相互啮合旋转，这个壳体的内部类似“8”字形，两个齿轮装在里面，齿轮的外径及两侧与壳体紧密配合。来自于挤出机的物料在吸入口进入两个齿轮中间，并充满这一空间，随着齿的旋转沿壳体运动，后在两齿啮合时排出。
在术语上讲，齿轮泵也叫正排量装置，即像一个缸筒内的活塞，当一个齿进入另一个齿的流体空间时，液体就被机械性地挤排出来。因为液体是不可压缩的，所以液体和齿就不能在同一时间占据同一空间，这样，液体就被排除了。由于齿的不断啮合，这一现象就连续在发生，因而也就在泵的出口提供了一个连续排除量，泵每转一转，排出的量是一样的。随着驱动轴的不间断地旋转，泵也就不间断地排出流体。泵的流量直接与泵的转速有关。
实际上，在泵内有很少量的流体损失，这使泵的运行效率不能达到100％，因为这些流体被用来润滑轴承及齿轮两侧，而泵体也绝不可能无间隙配合，故不能使流体100％地从出口排出，所以少量的流体损失是必然的。然而泵还是可以良好地运行，对大多数挤出物料来说，仍可以达到93％～98％的效率。
对于粘度或密度在工艺中有变化的流体，这种泵不会受到太多影响。如果有一个阻尼器，比如在排出口侧放一个滤网或一个限制器，泵则会推动流体通过它们。如果这个阻尼器在工作中变化，亦即如果滤网变脏、堵塞了，或限制器的背压升高了，则泵仍将保持恒定的流量，直至达到装置中弱的部件的机械极限(通常装有一个扭矩限制器)。
对于一台泵的转速，实际上是有限制的，这主要取决于工艺流体，如果传送的是油类，泵则能以很高的速度转动，但当流体是一种高粘度的聚合物熔体时，这种限制就会大幅度降低。
推动高粘流体进入吸入口一侧的两齿空间是非常重要的，如果这一空间没有填充满，则泵就不能排出准确的流量，所以PV值(压力×流速)也是另外一个限制因素，而且是一个工艺变量。由于这些限制，齿轮泵制造商将提供一系列产品，即不同的规格及排量(每转一周所排出的量)。这些泵将与具体的应用工艺相配合，以使系统能力及价格达到。
柱塞泵 R910916805 AA10VSO28DFR1/31R-VPA12N00
叶片泵 R900534143 PV7-1X/10-20RE01MC0-10
叶片泵 R900580382 PV7-1X/16-20RE01MC0-16
柱塞泵 R910910590 A10VSO28DFR1/31R-PPA12N00
齿轮泵 AZPF-11-004RAB01MB

力士乐液压泵在机械使用时间长了之后在液压系统中会变热。在这些情况下，如果使用的解决方案不正确，就会影响液压泵的寿命。
以下是有关如何延长力士乐液压泵使用寿命的详细说明。
1、如果液压系统需要改变流量，特别是高流量时间比低流量时间短时好使用双联或变量泵。
2、机床的进给机构快进需要大流量，工作需要小流量，两者相差几十倍甚至更多。为了满足快进时液压缸所需的高流量，需要选择流 量较大的泵，但随着工作的进行，液压缸所需的流量降低，因此高压液压油溢出阀门。消耗电力并加热系统。可以使用变量叶片泵来解决这个问题。在快进的情况下，压力低，泵的排量（流量）大化。随着工作的进行，系统压力上升，泵自动上升。它减少了排量并且基本上没有来自溢流阀的油。也可以使用双叶片泵。在低压下，大泵和小泵协同工作，为系统供油。在高压下工作时，小泵提供高压低流量，大泵提供低压高流量。它由卸荷阀卸荷。
3、比如机床液压卡盘夹具装置或其他液压夹具装置。这些大多采用集中泵站供油。即一台泵为多台机床供料。该系统的一一个特点是在夹紧或松开夹具时需要快速。该系统还需要大流量，因为考虑到所有机床同时夹紧。只要保持压力，即在卡安装过程中，无流动时间比需要流动时间长得多。
4、因此该系统中的泵在大多数情况下都在做无用功，浪费电力并加热系统。此外在泵的情况下，总是在高工作压力下运行是非常不利的。当系统变热时，它不得不暂时关闭。为了解决这个矛盾，可以把油箱做大，或者用油箱散热，但这是-种消极的做法。可以稳定系统温度，但会浪费动力，会磨损液压泵。更好的方法是使用蓄能器来储存一些液压油。 当系统压力达到大工作压力时，液压泵卸荷，蓄能器提供系统所需的保压流量。 当系统压力降至低工作压力时，液压泵重新启动，防止系统升温，不易发生故障，油箱更小，可延长液压泵的使用寿命。这种工作状态比较合理。
柱塞泵 R902452431 A10VSO71DRS/32R-VPB22U99-S2184
齿轮泵 R900951301 PGH2-22/006RE07VU2
电控油泵 R900742337 SYDFE1-2X/028R-PRA12KC1-0000-C0X0XXX
齿轮泵 AZPF-1X-016RAB01MB